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现在再谈论LED路灯，很多老板流露出来的不是期盼，而是无奈，更多的是失望呀，老婆们都以为能上市的公司、N年过去了还没有上市，想上市的不得不再寻找新的行业或者高手重新来包装；政府的补贴就快要花完了，怎么办呀？搞LED转行的、倒闭的，跑路的已经类见不鲜。
前几年LED路灯疯狂投资的背后与其说是资本的贪婪，不如说是老板们对美国人忽悠的LED应用前景认识不足，中国照明业对LED小颗粒的盲从与宗教般的崇拜浪潮折射出中国照明行业整体的成熟度还不太高，就像我们在外交辞令中经常听到的：中国还处于发展中国家，顶多在前面加个“大”字，没法子我们人多呀，当然有钱的老板也挺多，走点弯路不算什么！
美国人鼓动我们把LED用于大功率路灯，而自己却迟迟不动，然后对中国LED路灯进入美国市场再设置很高的门槛。难怪，我们的LED路灯确实很难达到主干道照明的水平嘛，人家根本不听你说用上海某个教授杜撰的的“中间视觉理论”，估计只有非洲的兄弟们才会相信你这套把戏吧！
还好路灯行业并没有光伏产业那样天量投资的企业，否则跟他们一样只能默默地忍受着美国人的N次贸易歧视。人家说，中国的产品为何这么便宜？因为有补贴嘛！所以不能让你来美国随便卖。
LED路灯用的是美国CREE的芯片，设备和技术也是你们美国人卖的，只有操作工人是我们大山里的姑娘们，因没见过世面工资是给低了点，中国的LED路灯产品却不能大举进入美国市场，岂有此理！他们说如果中国的LED路灯按照美国的安规来做不可能这么便宜的；还有你们中国的产品基本上没有研发投入，所以价格才会越做越便宜，大家一起打价格战玩完。如果有日本人那样的研发投入，中国的LED路灯一定跟APPLE的产品一样越来越贵！在你们中国都不够卖的，怎么会跑万里路到美国来卖呢？
其实这帮家伙自己清楚LED到底节能在哪里？LED适合用在哪里？LED路灯盲目大功率化带来的一系列问题正在困扰着整个行业，LED路灯的技术究竟掌握在谁手里？难道我们不应该仔细想想日本人、韩国人是如何看待中国LED路灯产品的吗？
比如：在电视产业方面，日本人整天在琢磨美国人的心思（我们整天在琢磨领导的心思，还是琢磨不透呀），等我们掌握了等离子电视的技术后立刻淘汰掉，建议中国家庭用LED电视，等我们还对LED懵懵懂懂的时候，又开发出了神奇的LED-3D电视勾引着90后新人的视觉，厉害吧，韩国人就更厉害了！街上姑娘们手中玩弄的手机除了APPLE就是SAMSUNG，而且价格肯定是国产东东的2倍以上，因为他们在LED上面一直有我们N倍的研发投入呀！
LED路灯产品跟中国很多产品一样，除了模具投资越来越便宜外，基本上好像没有研发投入，造型雷同，结构设计漏洞百出，不信你看，纵观国内LED路灯产品已经上市的产品，结构分为三大类：
可能中国的LED路灯结构设计的方法都是错误的，因为不管哪种结构都没有解决好如下问题：
防护问题；
可靠性问题；
维护便捷性问题；
功能性问题。
不管你如何声称你的LED路灯产品是全世界棒的，可是这些问题是实实在在存在着呢，并且一直是阻碍着中国LED路灯的全面推广，能否给出合理的解决之道？除了设计还是设计，尤其是LED路灯的结构设计，对于想急于转型的传统路灯企业，除了高品质的LED模组及配套电器是必须外，LED路灯、LED步道灯的结构设计是关键，它关系到上述4方面的问题能否兼顾得好不好？
很多人认为结构设计就是产品设计，其实这是不全面的。很多情况下产品设计是指造型设计（工业设计），主要解决景观性的问题和主题营销定位的问题，是由有点“变态的艺术家”来完成的；因为，如果你不靠“变态”的IDEA就根本设计出让领导们欣喜若狂的LED路灯、LED步道灯产品！
在LED行业每年的展会上面真正吸引眼球的东东凤毛麟角就是明证呀，吸引眼球不光靠露露的人体彩绘，主要还看在LED路灯、LED步道灯产品方面的功力。而LED路灯、LED步道灯的结构设计主要由工程师来解决的品质问题，即如何低成本地高效制造的问题，在很多正规的设计机构里如原朴设计是有设计流程的，主要靠外企LED路灯、LED步道灯的丰富设计经验，欧洲的路灯设计经验在原朴是可以分享的，不同的人要解决不同的问题。
原朴设计正是基于欧洲先进的产品设计理念来完成LED路灯、LED步道灯一整套产品设计流程的，原朴龙博士路灯设计团队专注为中小企业解决不太容易解决好的问题，高效是关键，文化点灯是原动力。
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前几年LED路灯疯狂投资的背后与其说是资本的贪婪，不如说是老板们对美国人忽悠的LED应用前景认识不足，中国照明业对LED小颗粒的盲从与宗教般的崇拜浪潮折射出中国照明行业整体的成熟度还不太高，就像我们在外交辞令中经常听到的：中国还处于发展中国家，顶多在前面加个“大”字，没法子我们人多呀，当然有钱的老板也挺多，走点弯路不算什么！
美国人鼓动我们把LED用于大功率路灯，而自己却迟迟不动，然后对中国LED路灯进入美国市场再设置很高的门槛。难怪，我们的LED路灯确实很难达到主干道照明的水平嘛，人家根本不听你说用上海某个教授杜撰的的“中间视觉理论”，估计只有非洲的兄弟们才会相信你这套把戏吧！
还好路灯行业并没有光伏产业那样天量投资的企业，否则跟他们一样只能默默地忍受着美国人的N次贸易歧视。人家说，中国的产品为何这么便宜？因为有补贴嘛！所以不能让你来美国随便卖。
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比如：在电视产业方面，日本人整天在琢磨美国人的心思（我们整天在琢磨领导的心思，还是琢磨不透呀），等我们掌握了等离子电视的技术后立刻淘汰掉，建议中国家庭用LED电视，等我们还对LED懵懵懂懂的时候，又开发出了神奇的LED-3D电视勾引着90后新人的视觉，厉害吧，韩国人就更厉害了！街上姑娘们手中玩弄的手机除了APPLE就是SAMSUNG，而且价格肯定是国产东东的2倍以上，因为他们在LED上面一直有我们N倍的研发投入呀！
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可能中国的LED路灯结构设计的方法都是错误的，因为不管哪种结构都没有解决好如下问题：
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不管你如何声称你的LED路灯产品是全世界棒的，可是这些问题是实实在在存在着呢，并且一直是阻碍着中国LED路灯的全面推广，能否给出合理的解决之道？除了设计还是设计，尤其是LED路灯的结构设计，对于想急于转型的传统路灯企业，除了高品质的LED模组及配套电器是必须外，LED路灯、LED步道灯的结构设计是关键，它关系到上述4方面的问题能否兼顾得好不好？
很多人认为结构设计就是产品设计，其实这是不全面的。很多情况下产品设计是指造型设计（工业设计），主要解决景观性的问题和主题营销定位的问题，是由有点“变态的艺术家”来完成的；因为，如果你不靠“变态”的IDEA就根本设计出让领导们欣喜若狂的LED路灯、LED步道灯产品！
在LED行业每年的展会上面真正吸引眼球的东东凤毛麟角就是明证呀，吸引眼球不光靠露露的人体彩绘，主要还看在LED路灯、LED步道灯产品方面的功力。而LED路灯、LED步道灯的结构设计主要由工程师来解决的品质问题，即如何低成本地高效制造的问题，在很多正规的设计机构里如原朴设计是有设计流程的，主要靠外企LED路灯、LED步道灯的丰富设计经验，欧洲的路灯设计经验在原朴是可以分享的，不同的人要解决不同的问题。
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